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水泥业真等来了“4万亿” 需提防二度过剩
来源: | 作者:贵州息烽勇猛环保科技有限公司 | 发布时间: 2021-07-22 | 52 次浏览 | 分享到:
在“稳增长”的道路上,国家发改委正衔枚疾进。继前日公布总投资规模超7000亿的25项城市轨道交通建设规划后,国家发改委昨日(9月6日)再次密集公布了30个获批项目,这些项目主要涉及公路建设、港口航道改造以及污水处理。

在“稳增长”的道路上,国家发改委正衔枚疾进。继前日公布总投资规模超7000亿的25项城市轨道交通建设规划后,国家发改委昨日(9月6日)再次密集公布了30个获批项目,这些项目主要涉及公路建设、港口航道改造以及污水处理。
  具体包括:河南、陕西和内蒙等五省份的共10项污水处理厂工程可行性研究报告于8月份获得批准;湖南省岳阳至望城公路项目申请报告,吉林、江西、浙江等省的高速公路改扩建工程项目申请报告,河北、新疆、辽宁、甘肃、云南等省份的公路可行性研究报告等共13个公路工程项目于近几月陆续获批;此外,湖南湘江二级航道二期工程项目等7项涉及港口码头和航道的项目也获批复。
  此前,工信部发布报告称,中国经济可能正处于一个新的调整周期。而无论是来自中国物流与采购联合会的信息,还是汇丰发布的8月PMI数据,都预示着当前中国经济增速仍处于一个下行通道中,形势不容乐观。因此,发改委密集批复重大工程项目符合当前稳增长的政策基调,非常及时也非常必要。
  值得注意的是,这些项目普遍集中在公共交通基础设施建设和节能环保领域,显示出政府政策意图所追求的依然是缓解经济过快下滑的趋势,而非刺激增速。因此,即便发改委开始在稳增长方面发力,但也不会像2008年底那样推出那么大规模的刺激计划
  发改委宏观经济研究院一名专家表示,政府在加大投资力度、稳定经济增长方面面临两难选择:短期内经济会因刺激而上升,但两三年后就可能形成新的产能过剩,也会提前透支未来的增长潜力。因此,关键还在于培育可持续的消费能力。
       水泥行业人士指出,如2008年全球金融风暴时,政府为短期内迅速拉动经济而采取的“4万亿”投资措施,虽然经济得以迅速发展,但几年后几乎每个行业都出现产能过剩问题,水泥行业也没有幸免。“这些基建投资项目,更多的是被迫之举,因为不超过两年新的产能过剩又会出现,所以水泥行业应提防二次产能过剩的危险”。
    几个月前,当全国水泥市场一片萧瑟时,水泥商情网曾据此做了“水泥业还会再等来一个‘4万亿’吗”的新闻专题(专题地址:http://zt.snsqw.com/2012/4wanyi/),对新版“4万亿”做过相关预测——从本网的角度来讲,虽然明知“4万亿”会再次出台,但从行业长远发展而言却并不希望其真的出台。然而,几个月后的今天,新版“4万亿”“不幸”成真,对于水泥行业而言,2008年的行业历史悲剧或许将再次重演。作为负责任的媒体,我们只有呼吁,希望身处行业的负责人,清醒头脑,不要再盲目跟风了。